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クスコ スカイライン E(C)R32 MT LSD リア 標準デフ:ビスカス Type RS 1.5WAY(1.5&2WAY)

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2012年2月3日富里キリスト教会
「宣教の愚かさ」
(コリントの信徒への第一の手紙 1:18~25)

1.一致の勧め

前回も申しましたが、コリント教会はいろんな問題を抱えた教会でありました。その第一の問題が、教会の中の分派と言いますか、不一致がありました。パウロが一番、最初にコリントに行って伝道した時に入信した信徒、それから、アポロが次にやって来て伝道した時に救われた人、それから、エルサレムなどから来てペテロ(ケファ)からバプテスマを受けた信徒など、三つのグループがあったようです(1:11~12)。自分にバプテスマを施し、指導して下さった牧師先生を誇りに思うあまり、その人を偶像化して、○○先生からバプテスマを受けましたと誇っておりました。まるで、その先生がイエス様と同じくらいの権威を持つほど尊敬されていました。

そういう教会のあり方に対して、パウロは警告を発しております。それは、その人物が尊敬されて、肝心のイエス・キリストの十字架の福音が宣べ伝えられていないからではないのだろうかと。1:17でパウロはこう言っています。「なぜなら、キリストが私を遣わされたのは、バプテスマを授けるためではなく、福音を告げ知らせるためであり、しかも、キリストの十字架が空しいものになってしまわぬように、言葉の知恵によらないで告げ知らせるためだからです。」と。

信仰や福音が 永井電子 2090-20 ULTRA ウルトラ レッドコード シリコンパワープラグコード、知識や学問にとって代わって、人間崇拝と言う偶像礼拝が起こらないように、パウロはバプテスマを授けるということよりも、福音そのものを宣べ伝えることに専念しました。おそらく多くのバプテスマを授けたのは、パウロと同行した他の伝道者だったのではないかと思います。教会にとって最も大切なことは、信仰による一致です。そして、この一致がある限り、教会は力強く伝道して行くことができます。

2.十字架の言葉

1:18から読んでみます。「十字架の言葉は、滅んで行く者にとっては愚かなものですが、私たち救われるものには神の力です。それはこう書いてあるからです。『わたしは知恵ある者の知恵を滅ぼし、賢い者の賢さを意味のない者にする。』知恵のある人はどこにいる。学者はどこにいる。この世の論客はどこにいる。神は世の知恵を愚かなものにされたではないか。」世は自分の知恵で神を知ることはでいませんでした。それは神の知恵にかなっています。そこで神は、宣教と言う愚かな手段によって信じる者を救おうと、お考えになったのです。」
                          (1:18~21)

パウロは福音の中味を、もっと具体的に述べています。それは十字架の言葉だということです。これは十字架に示された神の愛の言葉です。私たちから見ると、

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スカイライン E(C)R32 MT LSD リア 標準デフ:ビスカス Type RS 1.5WAY(1.5&2WAY)メーカー:クスコ CUSCO メーカークスコメーカーコードLSD 264 L15B備考~Type RS~■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。~Type RSは低イニシャルで作動~■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。■どんなメリットが?Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%~70%(当社比)と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。~Type RSは耐久性抜群~■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2~3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。~Type RSは高レスポンス~■アクセルコントロールにダイレクトに反応。■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。■0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。■どんなメリットが?コンペディションレベルにも対応Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。【適合車種】  スカイライン【型式】  E(C)R32【Eng】  RB25DE【年式】  89.5~93.7※配送先に自動車関連業者(ディーラー・板金塗装・整備工場・ガソリンスタンドやカーショップ等)ご指定のご協力をお願い致します。(個人のお客様宅へ配送する場合より、料金が安価になる場合がございます)車種R32 スカイラインクーペAS商品コードcus20216722b03発注・納期について・発注の仕組み 当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。 従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。・納期について【即納】【在庫処分品】: 概ね1週間以内 それ以外のもの: 2週間以上 ※発注後はキャンセルができません。 ※注文を頂いた後、納期のご連絡をしております。 ※納期確認後に注文を確定するかキャンセルするかを決定したい場合には、  注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。キーワードr32 hcr32 hnr32 hr32 r32タイプm スカイライン skyline32gt-s gt-s32 32gts gts32 スカイラインクーペ 日産 NISSAN 日産スカイラインクーペ NISSANスカイラインクーペ 日産R32 スカイラインクーペ 日産R32スカイラインクーペ NISSANR32 スカイラインクーペ NISSANR32スカイラインクーペ 日産SKYLINE COUPE 日産SKYLINECOUPE NISSANSKYLINE COUPE NISSANSKYLINECOUPE、クスコ ZERO-1 ZERO-2 Comp-S Vacanza、Limited slip differential/LSD、エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO

、私たちの罪のために、イエス・キリストは十字架にかかって下さり、私たちの罪を贖って下さった。ここに神の救いの源があるということです。それは、人間の知識や、学力や努力では手に入れることのできないものです。こんな罪に汚れた、取るに足らない私をも神様は DUNLOP ダンロップ VEURO VE303 ビューロ サマータイヤ 225/50R17 HotStuff WAREN ヴァーレン W04 4本 ホイールセット 17インチ 17 X 6.5 +53 5穴 114.3、御子の十字架の贖いを通して選び救って下さったということです。

知恵や学問をもってしては、この十字架の言葉を自分のものにすることはできません。むしろ、自分の理性や知識を放棄して、ただ単純に信じますと言うところに見えてくるものではないでしょうか。学問的に探究し、哲学的に論究しても解らないものです。言えることは人間の理性や知識の限界を知って、ただ ★フロントガラス(モール付)★品番:103378+801127 グリーン/ボカシ:あり(ブルー) 特価▼ M.I.C Z12 キューブ ダイヤキルトレザーピラー 6P ベージュ、神の前にへりくだり静まり、十字架の主を見上げる時に初めて解ることではないかと思います。神は、天地万物を造り、こんな弱い小さな私さえ造り、愛し救って下さるお方だということです。知恵に頼っていたギリシャ人には、なかなか理解できない者でした。愚かなものに見えたのです。

また、ユダヤ人にとりましても、神がなぜ十字架にかかって死ななければならないのかということがつまずきになりました。神が存在しているなら、大きな権能と威光をもって、この世に現れ、不信仰な人間に裁きを降すべきではないのか。神の独り子が、わたしの罪のために十字架にかかられたということは、とうてい受け入れがたいことでした。十字架の言葉は、彼らユダヤ人にとっても愚かなことのように見えたのです。またわれわれ日本人にとりましても、神が何故あのような姿で、十字架の上で死ななければならないのか、おそらく皆目見当がつかないと思います。商売繁盛、家内安全の神として、人間の願いをかなえてくれる神ですから。

3.宣教の愚かさ

このようにして、神様はご自身を、人間の宗教的な熱心さや人間の学問的な研鑽によって知るようにはなさいませんでした。神を知るための唯一の道は、十字架の言葉の宣教という手段以外にはありません。21節のところに、「世は自分の知恵で神を知ることはできませんでした。それは神の知恵にかなっています。そこで神は、宣教という愚かな手段によって信じる者を救おうと、お考えになったのです。」とあります。

ここに「宣教という愚かな手段によって救おうとされた」とあります。宣教は愚かな手段だというのです。今日のこの私の宣教も、パウロに言わせれば愚かな方法だというのです。なぜ宣教が愚かな手段なのでしょうか。確かに、考えれば、神様は早く救う人は救って、救わない人は救わないで滅ぼされることを手っ取り早くやってもいいのではないかと考えることがあります。毎週宣教して、今日信じる人はいませんかと尋ねて、今日もダメだったかとガッカリするよりは、早く白黒をつけた方がいいのではないかと考えたりする方もおられるでしょう。

神様は、相当忍耐強く、寛容のある方ではないかと思います。しかも神様は、罪深いこの世を救うために、どうしたかと言いますと、自分の一人息子を私たちの罪の代わりとして差し出したのです。自分の子供を、どこの誰かも解らない人のために、代わりに差し出す親がいるでしょうか。

人間の親子関係では考えられないことです。でも、天のお父様は、よその子のために自分の一人息子を差し出して下さったのです。世の中にこんな親がいるでしょうか。気が狂っている、愚かな親だというでしょう。そうなんです。神様は私たちのために、愚かな親になって下さったのです。罪を犯したよその子を救うために、自分の一人息子を差し出されたのです。そしてわが子の死を通して、よその子の罪をすべて赦して下さったのです。これが、神の大きな愛です。罪人である人間を赦し、愛するために行って下さった愛の業なのです。これが、十字架の言葉であり宣教の中味なのです。

最後に、そういう十字架の言葉によって救われた者は、この十字架の言葉の宣教の愚かさに生きる者でなければなりません。この十字架の言葉を愚かだと思ってはなりません。確かに、私たちが伝道したり、証しをしたりする時に 、「自分はクリスチャンです。イエス・キリストの十字架によって救われました。」ということに、多少の恥ずかしさはあるかもしれません。

この宣教という愚かな手段を用いる時には、どうしても自分自身も愚かな者にみられることがあるのではないかと思います。でも、残念ながら、福音はそういう自分の愚かさ、弱さ、欠点を通してこそ初めて相手に伝わるのではないかと思います。クリスチャンにあこがれて、理想を求めて信仰に入った人は、おそらく、自分の理想と違うということで、後でやめてしまうでしょう。十字架の言葉は私たちの愚かさを通して働くということです。

いつも自分がお高く留まって、「来たかったら来てもいいわよ。」と言ったら誰も来ません。「ぜひ来てね。待ってるわよ。」と頭を下げて低姿勢になって頼む時に初めて、「じゃあ、○○さんの顔を立てて一回行ってやるか。」とお友達も思って下さるのではないでしょうか。これが宣教という愚かな手段ではないかと思います。皆さん DIXCEL/ディクセル ブレーキパッド タイプM フロント左右セット PORSCHE CAYENNE (957) S 4.8 V8 ※8 年式06/12~10/3 SS16/SS16CA/RS209PAM4801 M1510007 備考必読ください、もっと愚かになりましょう。もっと自分の弱さを誇りましょう。欠点を誇りましょう。不十分な自分を現しましょう。そこに神の力、

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、神の知恵が働きます。教会の一致が与えられます。     (岡田 久)

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